Aeroméxico propone tercera terminal en el AICM para ampliar capacidad operativa
Andrés Conesa, director general de Aeroméxico, plantea la construcción de una tercera terminal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para atender la creciente demanda nacional.
El director general de Aeroméxico, Andrés Conesa, planteó la necesidad estratégica de construir una tercera terminal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Durante un foro del sector aeronáutico celebrado este martes, el directivo señaló que esta infraestructura permitiría optimizar el flujo de pasajeros y mejorar la eficiencia operativa ante el incremento constante en la demanda de viajes desde la capital del país.
La propuesta del ejecutivo contempla un modelo de operación integral que involucre a los tres aeropuertos que sirven a la zona metropolitana del Valle de México. Según la visión expuesta por la aerolínea, la articulación de estas terminales bajo una estrategia coordinada permitiría alcanzar una capacidad proyectada de hasta 100 millones de pasajeros anuales en el escenario de mayor optimización de recursos y conectividad aeroportuaria.
El directivo subrayó que, aunque el sistema aeroportuario actual ha realizado ajustes operativos, la saturación en los espacios de despegue y aterrizaje sigue siendo un desafío para las aerolíneas que mantienen su base principal en el AICM. La construcción de una nueva terminal se presenta como una alternativa para desahogar las áreas de documentación y salas de última espera, facilitando así una mejor experiencia para el usuario final y mayor fluidez en las operaciones aéreas.
Esta iniciativa se suma a las discusiones actuales entre el sector privado y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT) respecto al futuro del sistema aeroportuario nacional. La propuesta de Aeroméxico enfatiza que el crecimiento de la aviación comercial requiere inversiones sostenidas en infraestructura terrestre que acompañen la renovación de las flotas aéreas más modernas que operan actualmente en el mercado mexicano.
Finalmente, la aerolínea destacó que el desarrollo de esta nueva terminal debería ser analizado bajo criterios de viabilidad técnica y financiera, considerando la alta densidad poblacional que rodea la zona operativa del aeropuerto capitalino. El sector aeronáutico permanece a la espera de que las autoridades federales evalúen la viabilidad de este proyecto en el marco del Plan Nacional de Infraestructura vigente.
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