Edición Nº 8001
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Metrobús registró más de un millón de invasiones a su carril confinado

El sistema de transporte capitalino contabilizó 1.6 millones de invasiones al carril exclusivo en los últimos once meses, siendo las líneas 1 y 5 las más afectadas.

Redacción El Universal Digital
Foto: jornada.com.mx

El sistema Metrobús de la Ciudad de México registró un total de un millón 615 mil invasiones a su carril confinado durante los últimos once meses, según informó el organismo en respuesta a un exhorto emitido por el Congreso de la Ciudad de México. Esta cifra refleja una problemática constante que afecta la movilidad de miles de usuarios que dependen diariamente de este medio de transporte masivo para trasladarse por la capital del país.

De acuerdo con los datos técnicos proporcionados por el sistema, las líneas 1, que recorre la avenida Insurgentes, y la línea 5, que conecta diversos puntos del oriente y sur de la urbe, se posicionaron como las rutas con mayor incidencia de vehículos particulares y motocicletas que transitan indebidamente por los carriles exclusivos. Estas invasiones no solo provocan retrasos significativos en los tiempos de recorrido, sino que también incrementan el riesgo de incidentes viales que involucran a las unidades articuladas y a los automovilistas infractores.

El exhorto del Congreso local buscaba obtener un diagnóstico preciso sobre el impacto de estas infracciones en la eficiencia del servicio. La respuesta oficial subraya que la persistencia de esta conducta ciudadana contraviene el Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, el cual establece sanciones económicas específicas para quienes invadan el carril confinado, destinadas a garantizar la fluidez del transporte público.

Ante este panorama, las autoridades capitalinas han señalado que buscan reforzar la vigilancia mediante el uso de cámaras de videovigilancia y dispositivos electrónicos de control de velocidad. El objetivo central de estas medidas es disuadir la invasión de los carriles y asegurar que el Metrobús mantenga su prioridad de paso en el entorno urbano, reduciendo así las afectaciones a los tiempos de espera y garantizando una mayor seguridad para los pasajeros durante sus trayectos cotidianos.

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